Ángel Maruri Larrabek, Merkataritza Itsasketako kapitaina, Butroi Plasentiako Museoaren bazkide fundatzaileak, utzi gaitu. Musea 1998. urtean sortu zenetik etengabeko kidea izan da, hots, itsasoarekin, itsas jendearekin eta gure herriko historia orokorrarekin lotutako objektuen bilduma hasi zenetik (berak emandako objektu asko daude ikusgai). Hainbat ikerketa egin ditu eta horietako batzuk argitaratu ditugu, besteak beste, Plentziako eta inguruetako kapitain eta pilotuen zerrenda, eskualdeko hondoratzeen eta itsasoan galdutakoen historia. Are gehiago, hainbat historialarirekin, armadorerekin eta Merkataritza Nabigazioarekin zerikusia duten pertsonekin lankidetzan aritu da, itsas kultura bizirik mantendu nahian bere ezagutza eta gogoa emanez.
Jose Antonio Piñera kapitain, nautika irakasle eta Angelen lagunaren nabigazio egunkaria da, non bere lehen bidaietako bat aurkitzen dugun, eskola nautikoko ikasle bezala.
Egunkaria 1956ko apirilaren 24an hasi zen Santosetik irteten, Ibarra & Compañía, S. A. konpainiaren “Cabo de Buena Esperanza” itsasontzian.
Egun horretan bertan Teneriferako bidea hartuko dute eta Santa Cruz Tenerifeko portura iritsiko dira.
Bere hurrengo helmuga Algeciras izango da, 1956ko apirilak 26an iritsiz. Ordu batzuk baino ez zituzten egin portuan Bartzelonarako bidea hartzeko, eta bi egun geroago iritsi ziren.
Hurrengo egunean, gure bi ikasle gazteak itsasoan egongo ziren berriro, oraingoan Mediterraneoa zeharkatuz, Genovarantz. Astebete geroago, maiatzaren 6an, Italiako iparraldera iritsiko ziren. Turismoa egiteko denborarik gabe, Marseillara jarraitu zuten, non maiatzaren 7a iritsiko zen.
Frantziatik Bartzelonara itzuliko dira, eta “haize txarra” izango dute. Egun horretan bertan, Bartzelonako portutik igaro ondoren, Cadizera joango dira, eta Tenerifera, maiatzaren 13an gaua pasatzeko.
Hurrengo egunean Atlantikoa zeharkatzen ari ziren Rio de Janeirorako bidean. Bidaia honek astebete pasatxo irauten du, 1956ko maiatzaren 23a iritsiz. Bidea aprobetxatu zuten ontzian simulakroak egiteko.
Rio de Janeirotik Santosera joango dira eta ondoren Buenos Airesera, Montevideotik igaroz. Argentinatik itzuliko dira, eta Montevideo, Santos, Tenerife, Algeciras eta Bartzelona igaroko dituzte.
Bidaia hau beste 3 aldiz errepikatu zuten 1956an zehar kapitain izateko gure bi hautagai gazteek.
Butroeko Plasentia Museoan beste nabigazio-egunkari asko daude, ikusi eta ikertu daitezke, eta Plentziako hiribilduko kapitainen bidaiei buruzko informazioa aurki daiteke, bereziki haizeekin, mareekin eta ibilbideekin lotutako alderdi teknikoei buruzkoa.